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4月8日，我们在委门户网站发布了公开征求《产业结构调整指导目录（2019年本）》意见的公告，各方面给予了高度关注。你提的这两个问题，也是很多人关注的重点。这里，我再详细作些解释。——关于3个类别的设置标准，在征求意见稿中已经作了相关说明。从分类原则上看，鼓励类主要是对经济社会发展有重要促进作用，有利于满足人民美好生活需要和推动高质量发展的技术、装备、产品。限制类主要是工艺技术落后，不符合行业准入条件和有关规定，禁止新建扩建和需要督促改造的生产能力、工艺技术、装备及产品。淘汰类主要是不符合有关法律法规规定，不具备安全生产条件，严重浪费资源、污染环境，需要淘汰的落后工艺、技术、装备及产品。不属于以上三类，且符合国家有关法律、法规和政策规定的，为允许类，允许类不列入《目录》。

据欧盟委员会公布的草案，列入“黑名单”的一次性塑料制品共有10种，包括塑料餐具（含吸管、刀叉等）、棉签、气球及托架、塑料餐盒、塑料杯、塑料瓶、烟头、塑料袋、薯片袋（含糖纸）及湿纸巾。除此之外，含塑料成分的渔具也“榜上有名”。草案称，上述10种一次性塑料用品现占欧洲海洋垃圾的43%，含塑料成分的渔具占欧洲海洋垃圾的27%，两者总计占比70%，成为目前欧洲海滩最常见的塑料垃圾。

责任编辑：陈修龙原标题：民航局警示国泰航空，香港航空市场如何变近期香港发生的一系列事件，或将是对努力扭亏的国泰航空的又一打击。8月9日，针对香港国泰航空近期在多起事件中暴露出的安全风险及隐患，民航局向香港国泰航空发出重大航空安全风险警示。民航局表示，近期，香港国泰航空先后发生飞行人员参与暴力冲击被控暴动罪却未被停止飞行活动，以及恶意泄露航班旅客信息等事件，存在严重威胁航空安全的隐患，造成了恶劣的社会影响，增加了香港至内地的输入性航空安全风险。本着对安全隐患零容忍的原则，为维护航空运输秩序，切实保护旅客安全，防范航空活动对空中、地面和水面第三人发生损害，民航局在安全风险警示中，对香港国泰航空明确提出三点要求：

从技术上看，恒指上周发力突破多个关键阻力位，上周五更以全日高位收市，令整个上升形态再度重现。目前较关键的支持位在11月26日高位27227点，只要恒指能于后市继续企稳此关之上，恒指于日线图上则继续呈现一个双底格局，以量度升幅计，恒指后市可望挑战28200点。

袁达：打个比方来说，一个新的产品、一项新的技术在正式量产或商业化之前，先要进行实验室试验，然后放大实验室效果，进行“小试”和“中试”，“中试”成功之后，基本就可量产了。当前混改第四批试点，就是类似从“实验室阶段”进入到“小试”“中试”阶段，我们将不断总结试点经验，积极推进国有企业混合所有制改革。

业内人士指出，重整对于厦工股份不失为一种解决困局的方法。2019年以来，东方金钰（维权）、盛运环保（维权）、天海防务等公司被申请重整。在供给侧结构性改革和“三去一降一补”的背景下，重整制度可以发挥特殊作用。供货商申请重整厦工股份称，公司与申请人一直保持产品购销业务往来。截至2018年10月30日，公司尚欠育明公司逾期货款共计1212.43万元。截至公告日，公司无法全部清偿完毕。